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用户充电-城市换电站开始对用户自驾换电开放-泸溪县新闻网

归档日期:08-12       文本归类:虎杖      文章编辑:爱尚语录

  為了讓用戶熟悉和更多使用換電站,蔚來還在8月7日-14日期間,推出蔚來車主掃碼換電免單的限時優惠活動。正常情況下,每次換電的收費標準為180元一次。

  換電模式是蔚來「能量無憂」服務中的重要組成部分。2018年,蔚來第一座城市換電站在深圳市南山區落成。

  此外,換電模式還能夠實現電池的監控與迭代,通過換電模式,健康有問題的電池可以回到蔚來,重新維護,並判斷電池是否能夠繼續服役。

  城市換電站部署最多的是上海,共有6個城市換電站,其次是北京和廣州各有4個。

  不過,蔚來正在形成以家充樁、換電站、移動充電車和超充樁為主的一鍵加電運營體系,進一步優化用戶的「能量無憂」補能體驗。

  城市換電站開始對用戶自駕換電開放,意味着其換電站技術和磨合愈加成熟,離最初蔚來創始人李斌所設想的無人值守換電站又進了一步。

  根據車雲的不完全統計,此次在蔚來充電地圖上線的城市換電站,分佈在北京、天津、上海、南京、蘇州、合肥、杭州、廣州、深圳9個城市,共23個。每個換電站最多能儲備5塊備用電池。

  今年7月,蔚來汽車首個超級充電站NIO Power Charger在蘇州蔚來交付中心啟動運營。

  換電站內的環境監控系統,能夠實現7X24小時對溫度、濕度、煙霧、水浸等超過20種複合情況的實時監控,並通過蔚來雲遠程預警。

  此前,蔚來只公布了部分高速公路服務區的換電站位置。城市中的換電站,僅供加電小哥在提供一鍵加電服務時使用。

  在充電地圖上,用戶不僅可以查詢換電站的具體位置,開放時間,也可以準確了解到,每個換電站所儲備的電池數量及其具體電池充電狀態信息。這將大大提高換電站整體的運營效率和用戶體驗。

  2018年11月,為解決純電動車裡程焦慮問題,滿足純電動車的長途行駛需求,蔚來汽車在G4京港澳高速公路上部署了16座蔚來換電站,並已經投入使用。目前,還有更多的蔚來充電站正在建設當中。

  今年4月,蔚來汽車官方宣布,正式將「一鍵加電」對外開放,這意味着非蔚來品牌汽車也能夠享受蔚來汽車的「一鍵加電服務」。

  換電模式是目前最方便快捷的一種電動車加電形式,換電時間與燃油車加油時間相差無幾。所以其備受蔚來車主的青睞。根據了解,蔚來車主完成一次換電最快僅需要三分鐘,而蔚來每個換電站每天能夠承受72台次的換電工作。

  蔚來能源副總裁沈斐告訴車雲,目前上線的城市換電站並不是全部,是根據用戶密度而篩選出的部分換電站。「換電站上線了我們就要安排人值守,如果沒有用戶去用,運營效率就比較低,所以目前僅是開放了一部分換電站。」

  而回到充電站內的電池也會受到全面的保護。為了不受地域和氣候對內部充電溫度的影響,蔚來為每座換電站都配備了兩套特別研發的電池液冷恆溫系統,確保每塊電池都處於22度的最佳充放電溫度。這套「電池溫床」還能夠在10分鐘內將電池從零下20度的嚴寒或者50度的高溫下升溫或者降溫至22度的最佳工作溫度,每塊電池的狀態還將受到蔚來雲上24小時監控和預警。

  另有消息披露,蔚來將拆分旗下能源補給服務NIO Power,並尋求獨立融資。

  根據蔚來官方數據,2018年蔚來已經在全國9個城市部署了80座換電站(包含高速公路和城市換電站)。但根據蔚來汽車此前最早的規劃,到2020年要建設1100座換電站。目前來看,這樣的計劃可能將無法實現。

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